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理想汽車組織架構調整，CEO 辦公室更名爲“產品與戰略羣組”
理想汽車組織架構調整，CEO 辦公室更名爲“產品與戰略羣組”
IT之家 4 月 3 日消息，理想汽車今日發佈全員公告，宣佈開啓矩陣型組織 2.0 升級，同時進行多個部門組織架構調整。
此次組織變動主要集中在理想汽車的 CEO 辦公室部門。此前，該部門直接向 CEO 李想彙報，涵蓋品牌部、產品部、商業部、戰略部、供應部。此次調整中，CEO 辦公室正式更名爲“產品與戰略羣組”，更加聚焦產品與戰略，弱化了供應鏈、商業銷售職能。
理想汽車方面表示，這次組織升級是 3 月 21 日李想發佈內部信後高效快速地改錯落地。“實事求是，知錯就改”是理想汽車的行爲準則之一，我們在認真反思，鎖定問題後，快速落地了本次組織架構的升級。聚焦用戶價值，提高決策質量和經營效率，是本次調整的大目標，這次調整着重解決價值傳遞鏈條過長的問題，避免讓過於複雜的流程降低決策質量和決策效率。
IT之家注意到，3 月 21 日，理想汽車 CEO 李想發佈全員信，覆盤公司 3 月問題的本質原因和解決方案，表示“我們從上至下過於關注銷量和競爭，讓慾望超越了價值，讓我們原本最擅長的用戶價值和經營效率顯著下降。對於慾望的追求，讓我們變成了自己討厭的人。”
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這臺新機一發布，全世界垃圾佬都得瘋
俗話說得好啊。
不想做硬件產品的軟件公司，怎麼能算個合格的互聯網巨頭。
從微軟到谷歌，從亞馬遜到Spotify，基本上只要是個有名有姓的軟件公司，總會有過推出自家硬件產品的嘗試。
但說實話，這些廠商做出來的東西，在產品力上總是會差那麼點意思，其中的大多數產品配置不行價格還貴，而諸如Amazon Fire系列也只能以價格作爲主要賣點，幾乎沒法和其他硬件產品形成競爭關係。
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在這些產品裡，谷歌的Pixel系列曾經算是個異類。
作爲「谷歌親兒子」，谷歌的Pixel系列在手機業內其實一度有着不錯的聲譽，更是以「算法更優秀」、「系統體驗好」等軟件上的優勢來狠狠地反駁了當時唯硬件論的業界，以一己之力征服整個移動攝影界。
不過呢，自從2021年穀歌放棄在自家Pixel 6上繼續使用高通芯片，轉而採用向三星半定製的Tensor芯片後，整個產品線就開始每況愈下了。
原因麼，主要還是因爲Pixel系列在硬件方面確實有點水了，不管是處理器、攝像頭還是揚聲器、振動馬達等配置，基本沒法跟國產旗艦比，在國內廠商紛紛開卷計算攝影的關頭，Pixel系列僅存的優勢就是純粹的原生系統這一點了。
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（圖源：谷歌）
儘管口碑每況日下，但這並不妨礙他們一年一年的推出新產品。
這不，才2024年處，昨天晚上知名外媒爆料者OnLeaks就跑出來分享了谷歌Pixel 9系列手機的高清渲染圖。
（圖源：OnLeaks）
要說這一代Pixel和前代產品最大的區別，那肯定是外觀。
從Pixel 6系列開始，隨後幾款Pixel的整體設計方向基本都是一致的，都是圓潤的機身，搭配整條凸起的橫向排列相機模組。
到了Pixel 9系列，正面看起來倒也還是圓潤的樣子，背後依然是整條凸起的橫向排列相機模組。
但是，所有東西都變成了直角邊框！
（圖源：OnLeaks）
不僅機身變成了「潮流小立邊」，就連相機模塊都變成了異常突兀的一塊凸起。
單純以小雷這個資深垃圾佬的角度來看，Pixel9系列這設計絕對是妥妥地倒退，這一回辨識度倒是拉滿了，但是着實醜得不行，整機直邊的設計更是可以預見到稀爛的握持手感。
只能說，就連果子，都知道要在邊角處加點弧度了。
額，小雷有點不能接受了。
根據Onleaks的消息，谷歌Pixel9整機三圍爲152.8×71.9×8.5mm，包括攝像頭凸起的部分爲12.0mm。
而前代的整機三圍，是150.5×70.8×8.9mm。
只能說這設計上的更改，還真不如不改就是了。
雖然官方還沒公佈正面照，但從Onleaks曝光的圖片基本可以確定，Pixel 9系列兩臺產品都將搭載直屏。
其中Pixel 9採用6.1英寸的小直屏設計，配備一塊FHD+分辨率的OLED屏幕；而Pixel 9 Pro則採用6.5英寸的直屏設計，屏幕尺寸比現有Pixel 8 Pro（6.7 英寸）略有縮小，預計仍然會保留2K分辨率。
（圖源：OnLeaks）
當然，好消息也是有的。
從外觀設計來看，Pixel 9很可能是谷歌Pixel系列史上第一款標準版配備後置三攝的產品。
雖然具體參數目前還不明朗，但高概率是加入了一顆直立長焦鏡頭，和之前提到的Zenfone 11思路保持一致。
在Pixel 9 Pro上，谷歌甚至可能整個大活，爲主攝加入可變光圈設計，可以實現進光量的控制。
（圖源：OnLeaks）
處理器的話，大概率就是由谷歌自研、三星負責代工的Google Tensor G4芯片。
業內人士透露，谷歌Tensor G4芯片將採用與Exynos 2400工藝相同的三星第三代4nm工藝SF4P生產，經由臺灣地區的測試工廠完成質檢測試後，應用在今年9月份發佈的Pixel 9系列手機上。
值得一提的是，按照爆料人@Conner的說法，Tensor G4相比Tensor G3僅在CPU方面進行了小幅更新，內部開發的項目代號由「Zuma」升級爲「Zuma Pro」，基本算就和Tensor G1到Tensor G2的升級差不多。
（圖源：X）
沒錯，這臺神機，在最關鍵的處理器上預計依然拉胯。
反正從前幾代Tensor處理器的表現來看，就先不說性能差距了，先把各種奇奇怪怪的問題給解決了再說吧。
嘛，反正靠算法吃飯的谷歌，向來都是「硬件不夠，軟件來補」。
綜合The Information、9to5Google等外媒報道，谷歌Pixel 9系列預計會配備全新的專屬助手——「Google Pixie」，基於谷歌自家最新的Gemini模型打造。
報道稱，Pixie將成爲一個更具個性化的谷歌助手，其目標是執行復雜的多模態任務，使用Pixel系列手機上的Gmail、地圖和其他來自谷歌產品的數據，自動向用戶推薦所需的功能應用。
（圖源：theverge）
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只能說，今年主打「AI」這個賣點的手機只會越來越多。
總而言之，除了自家的軟件AI功能，目前Pixel系列距離國產安卓手機的差距確實有點大。
作爲Android陣營的標杆產品以及理論上最出色的開發機，谷歌這幾年的表現確實有些拉垮了。
（圖源：Pixel 8A）
Pixel 9系列硬件配置降低的同時，價格還不見得有多少的驚喜。
要是在AI功能上沒有太大進步的話，不知道會不會被其他手機廠商憑藉硬件優勢給全面超越。
不過對Pixel系列感興趣的，應該都是衝着原汁原味的Android體驗去的。
只能說，考驗真穀粉的時候到了。
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全國首個5G-A海域通感一體技術試商用驗證在遼完成
財聯社4月1日電，近日，遼寧移動完成了全國首個基於海域場景的5G-A通感一體技術試商用驗證。此次驗證在遼寧大連東港十五庫海域開通了業界領先的5G-A通感一體化基站，該基站在傳統的通信功能基礎上，同時具備雷達感知能力，可實現複雜環境實時定位、精確的船隻軌跡速度識別、海上設施防碰撞、低能見度環境感知跟蹤等一系列功能特性。海域覆蓋存在覆蓋距離遠、船隻多而雜、海面環境複雜等特點，本次驗證過程中，成功實現在近海海域環境下識別精度達到亞米級，完成對海上目標的實時定位和軌跡感知，並通過內生算力將感知數據及時上報，在後續海域場景應用中可爲用戶提供精準、快速的決策支持。
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小K播早報|蘋果全球開發者大會有望公佈AI戰略 長電科技實控人將變更爲中國華潤
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第三只眼 第二季
《科創板日報》3月27日訊，今日科創板早報主要內容有：工信部將加快推動以大模型爲代表的人工智能賦能製造業發展；阿里巴巴已撤回菜鳥港股上市申請，擬37.5億美元收購菜鳥少數股東所持股權；容百科技與SK On簽署合作備忘錄，圍繞三元和磷酸錳鐵鋰正極領域開展合作。
《科創板日報》主播小K爲您播報。
【市場動態】
蘋果全球開發者大會定檔 有望公佈人工智能戰略
蘋果公司計劃於6月10日召開年度全球開發者大會，將持續到6月14日。儘管蘋果沒有像往常一樣透露計劃推出什麼產品，但知情人士表示，此次發佈會將重點關注人工智能。預計蘋果公司將公佈iPhone、iPad、Mac、Vision Pro和智能手錶的下一個主要軟件更新，而其新的人工智能戰略將是iOS 18升級的前沿和中心。
蘋果全球營銷高級副總裁格雷格•喬斯維克在社交媒體上寫道，“在您的日曆標記上WWDC24吧。這場活動無疑是很棒的！”喬斯維克特意把“Absolutely Incredible”的首字母拼成大寫，合起來就是“AI”（人工智能）。
工信部：加快推動以大模型爲代表的人工智能賦能製造業發展
工業和信息化部新聞發言人、總工程師趙志國在國新辦新聞發佈會上表示，下一步，將着力提升產業科技創新能力。加快推動以大模型爲代表的人工智能賦能製造業發展。今年將開展“人工智能+”行動，促進人工智能與實體經濟深度融合，推動人工智能賦能新型工業化。持續優化創新平臺網絡。按照已經印發的《製造業中試創新發展實施意見》，加快建設現代化中試能力，還要新建一批國家制造業創新中心、試驗驗證平臺。打造世界領先的科技園區和創新高地。在已有的178家國家高新區、45個國家先進製造業集羣基礎上，今年將啓動創建國家新型工業化示範區，開展先進製造業集羣培育提升等工作，推動國家高新區在發展高科技、實現產業化、加快形成新質生產力上發揮更大作用。
工業和信息化部新聞發言人、總工程師趙志國介紹，下一步，將引導金融機構加大對製造業的資金投入。深化產融合作，與金融管理部門加強協作配合，探索“股貸債保”聯動等方式，加大金融對製造業重大戰略、重點領域和薄弱環節的支持力度。擴大實施“科技產業金融一體化”專項，聚焦生物製造、人工智能、數字技術、商業航天、內河船舶、低空經濟等領域挖掘早期硬科技項目，引導金融資本、社會資本、產業資本接續投入。
央企新能源汽車業務專項考覈方案呼之欲出
聚焦新能源汽車等重點產業領域，結合中部地區稟賦特點，優先試點打造戰略性新興產業集羣；對三家汽車央企新能源汽車業務單獨考覈；鼓勵支持中央企業開展高質量投資併購、專業化整合……國務院國資委近期對央企新能源汽車業務扶持力度正不斷加大。記者瞭解到，針對一汽集團、東風集團、長安汽車三家整車央企新能源汽車業務的專項考覈方案有望加快出臺，重大專項加分可抵扣新能源汽車戰略投入期的經營性虧損。隨着考覈指標繼續優化，汽車央國企創新轉型活力將進一步激發，在行業內的競爭力及盈利能力有望進一步提升。
【公司面面觀】
長電科技：實際控制人將變更爲中國華潤 股票復牌
長電科技公告，大基金將其持有的1.74億股公司股份（佔公司總股本的9.74%）以29.00元/股的價格轉讓給磐石香港或其關聯方；芯電半導體將其持有的2.29億股公司股份（佔公司總股本的12.79%）以29.00元/股的價格轉讓給磐石香港或其關聯方。本次股份轉讓後，磐石香港或其關聯方將持有公司股份4.03億股，佔公司總股本的22.54%。磐石香港的控股股東爲華潤集團，磐石香港的實際控制人爲中國華潤有限公司（簡稱“中國華潤”）。各方按照《股份轉讓協議》完成長電科技股份交割及長電科技董事會改組後，長電科技控股股東將變更爲磐石香港或其關聯方，實際控制人將變更爲中國華潤。公司股票3月27日復牌。
阿里巴巴：已撤回菜鳥港股上市申請 擬37.5億美元收購菜鳥少數股東所持股權
阿里巴巴集團宣佈，物流子公司菜鳥已撤回其在香港聯交所的首次公開發行及上市申請。同時，阿里巴巴集團計劃向菜鳥的少數股東（包括員工）發出要約，以每股0.62美元的價格將其持有的所有菜鳥已發行股份向阿里巴巴集團出售，總對價最高可達37.5億美元。菜鳥股東可以選擇接受要約並將其股份出售給阿里巴巴集團以換取現金對價或者繼續持有菜鳥股份。阿里巴巴集團擁有菜鳥約63.7%的完全稀釋股份權益（包括菜鳥員工持股計劃下的已歸屬股份權益）。要約完成後，阿里巴巴集團計劃調整菜鳥的部分業務，以更好地實現與淘天集團和阿里國際數字商業集團的戰略協同，並支持菜鳥對其全球網絡進行長期戰略拓展。
中國電信：2023年淨利潤304.5億元 同比增長10.3%
中國電信披露年報，2023年實現營業收入5078.43億元，同比增長6.9%；淨利潤304.46億元，同比增長10.3%；基本每股收益0.33元。公司擬向全體股東每股派發現金紅利0.09元（含稅），合計人民幣約82.36億元。小財注：Q3淨利69.48億元，據此計算，Q4淨利33.45億元，環比下降51.86%。
容百科技：與SK On簽署合作備忘錄 圍繞三元和磷酸錳鐵鋰正極領域開展合作
混同经营、向非合格投资者募集资金 3家私募被中基协撤销管理人登记
容百科技公告，公司與SK On Co., Ltd.簽署《合作備忘錄》，圍繞三元和磷酸錳鐵鋰正極領域，開展全面深度的合作，包括但不限於技術合作、產品開發和產品銷售等。
南亞新材：擬以約12億元投資建設高端電子電路基材基地項目
南亞新材公告，公司基於整體戰略佈局及經營發展的需要，爲加快產能規劃及產業佈局，擬投資建設高端電子電路基材基地建設項目，項目由全資子公司江蘇南亞實施，擬在江蘇省海門經濟技術開發區購置土地建設新的生產基地。該生產基地建成後，將進一步提高公司的產能，以支撐公司高頻、高速及IC封裝材料等高端電子基材未來的產業化需求，從而推動公司業務規模的持續增長，提升公司整體競爭力和盈利能力，項目計劃總投資額約爲12億元。
【科技前沿】
基於量子干涉的單分子晶體管面世
英國和加拿大科學家組成的一個國際研究團隊開發出一種新型單分子晶體管，利用量子干涉來控制電子流。這一成果爲在電子設備中使用量子效應帶來了新的可能性，有望催生比現有設備更小、更快、更節能的新型晶體管，以製造新一代電子設備。相關論文發表於25日出版的《自然•納米技術》雜誌。
工信部：今年將開展“人工智能+”行動，促進人工智能與實體經濟深度融合
工信部：今年將開展“人工智能+”行動，促進人工智能與實體經濟深度融合
少年大將軍 小說
3月26日，國新辦就近期生產、消費、進出口有關數據及政策情況舉行發佈會。工業和信息化部新聞發言人、總工程師趙志國介紹，加快推動以大模型爲代表的人工智能賦能製造業發展。今年將開展“人工智能+”行動，促進人工智能與實體經濟深度融合，推動人工智能賦能新型工業化。持續優化創新平臺網絡。按照已經印發的《製造業中試創新發展實施意見》，加快建設現代化中試能力，還要新建一批國家制造業創新中心、試驗驗證平臺。打造世界領先的科技園區和創新高地。在已有的178家國家高新區、45個國家先進製造業集羣基礎上，今年將啓動創建國家新型工業化示範區，開展先進製造業集羣培育提升等工作，推動國家高新區在發展高科技、實現產業化、加快形成新質生產力上發揮更大作用。
搞錯了！彰化虎山巖第一朵金針花今被民眾拍下 園主澄清「不同品種」
重拾當年FX35的感動？Infiniti預告推出跨界跑旅QX55！
重拾當年FX35的感動？Infiniti預告推出跨界跑旅QX55！
我在异界当乞丐
风水天师在都市
QX55會採用具有跑格的車頂線條設計。 摘自Infiniti
Infiniti最近幾日動作頻頻，先是宣佈Q60 Project Black S可望量產後，又發佈了一張筆觸圖稿，表示將推出一輛Crossover跨界跑旅，定位介於QX50與QX60之間，採用現今最流行的SUV Coupe形式打造，且正式命名爲QX55。
Infiniti QX55線條筆觸圖稿。 摘自Infiniti
說到SUV Coupe，就不得不提到讓Infiniti一炮而紅的產品FX35，2003年發表第一代FX35時就讓各界爲之驚歎，FX35不僅利用轎車的底盤打造，就連外型上也捨棄當時主流SUV的方正造型，採用跑車式的流線車身設計，輔以20吋的圈胎組合，搭配VQ35DE引擎的強勁動力，開創了SUV Coupe的先河。
Infiniti FX35。 摘自Infiniti
當年FX35的車身線條開啓了SUV Coupe的風潮。 摘自Infiniti
不過時至今日，FX車系進入第二代後已經邁入第11年的產品週期，即便更改車系名稱爲QX70仍然無法改變產品老態龍鍾的事實，就算QX70的本質依舊相當硬朗，但面對歐美列強的夾殺，也勢必得到了改款的時候。
即便第二代的FX37改名稱爲QX70，也無法抵擋產品過於老舊的事實。 摘自Infiniti
從QX55的圖稿來看，這輛車應當是延續QX70的精神，不過在Infiniti調整SUV產品線後，或許就是由QX55來承接，若以命名方式來猜測，QX55也有可能會是QX50的衍生Coupe版本，就如同競爭對手BMW X3之於X4那樣的關係。
Infiniti QX55將會延續FX/QX70的精神。 摘自Infiniti
依上述脈絡，QX55極有可能搭載與QX50相同的2.0升VC-Turbo可變壓縮比引擎，以達到性能與節能並存的表現，但也不排除QX55作爲Coupe SUV需要更猛暴的性能，或許原廠會將那具400匹Red Sport 3.0升渦輪增壓引擎給裝載上去。
VC-Turbo可變壓縮比引擎。 摘自Infiniti
Infiniti副主席Mike Colleran表示：客戶將欣賞QX55的獨特設計，它具有運動型轎跑車般的車頂。我們知道所有人都熱切期待2020年夏季推出的QX55。
全新Infiniti QX55似乎會是QX50的Coupe版本。 摘自Infiniti
格创东智：撑起“生命线”，为智能工厂嵌入技术灵魂
百度智能雲發佈3款輕量級大模型+2款場景大模型
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星海镖师
怪奇杂货店
我有孩子了
3月21日，百度智能雲召開千帆產品發佈會，發佈ERNIE Speed、ERNIE Lite、ERNIE Tiny三款輕量級大模型，參數量由大到小，分別適用於在特定場景作爲基座模型進行精調，兼顧模型效果與推理性能並搭載低算力AI加速卡進行推理，適配極致低成本和低延遲應用。百度智能雲ModelBuilder還推出了ERNIE Character和ERNIE Functions兩款垂直場景大模型。
遊覽車超時原因百百種 司機認同超時規定！呼籲政府「客人也要罰」
雄親注意啦！ 高雄今年預計增設26處科技執法
高雄市警局今年將增設21處未禮讓行人科技執法設備。記者林保光／攝影
爲取締交通違規，高雄市全市目前共設置56處科技執法設備，市警局今年預計再增設26處，其中21處都是針對「汽機車未禮讓行人」開罰。交通專家也呼籲，科技執法是爲建立更安全的交通環境，民衆應建立守法觀念。
發揚國粹要說3次！Melody美腿現身「SHANG XIA 上下」開幕 自招茶具買太多只好學茶道
高雄市自2019年起在常有違規的路口、路段設置科技執法設備，包括「區間測速」、「路口多向違規監測系統」、「限制車種監測系統」、「自動辨識違規停車系統」、｢不停讓行人監測系統｣ 。
高雄市警局今年再獲中央補助經費4220萬元，預計將增設26處科技執法設備，爲掃除「行人地獄」惡名，其中21處都是針對汽機車不停讓行人開罰，將是今年設置重點。
據高雄市警交通大隊統計，2022年全市26處科技執法共舉發2萬5209件違規；2023年增設29處科技執法後，全年舉發數達到9萬1860 件。其中苓雅區中正一路與高速公路西側便道路口，去年是全市易肇事路口第一名，路口科技執法全年舉發數1萬6769件，取締數也是最多。
市議員張博洋表示，科技執法是爲了在危險路口保護民衆安全，多數情況下絕對有設置必要，但也希望警方滾動式檢討，一些申訴案件量過高的路口路段，應專案討論執法方式，顧及交通專業、民衆安全及感受。
高雄市警局表示，建置科技執法最大目的是降低路口交通事故發生率，保障用路人交通安全，進而讓用路人養成停讓的守法觀念，同時替代警力定點站崗，讓警力能投入其他治安維護工作。
樹德科大流通管理系副教授陳佳宏說，科技執法主要是幫助政府瞭解民衆用路習慣，提升交通安全。違規本來就不應該，只要不違規就不會被罰，民衆應建立良好交通守法觀念。
影／全世代Porsche 911 Turbo直線加速大戰！
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重生之毒后无双 小说
裁自CarWow影片
新世代Porsche 911 Turbo(992世代)是目前地表上加速最快的市售車款之一，在渦輪增壓水平對臥6缸汽油引擎、PDK雙離合器變速箱以及四驅系統的加持下，從靜止加速至每小時100公里僅需2.8秒。驚人的加速性能，連超跑都也要小心應戰。
裁自CarWow影片
Porsche 911 Turbo這次在英國YouTube頻道CarWow舉辦的1/4英里零四直線加速中並不是要挑戰同級對手，而是要與其他6款前輩一較高下，看看911 Turbo車型在這數十年間的進步。Porsche保時捷汽車於1975年以930世代911推出了第一輛911 Turbo，964世代Turbo接著於1989年發表，期後相繼登場的歷代911 Turbo包含了1993年的993 Turbo、2000年的996 Turbo、2006年的997 Turbo、2013年的991 Turbo以及2020年的992 Turbo與Turbo S。
裁自CarWow影片
湖北4岁女童疑遭未满12岁男孩杀害，家属：“这男孩太平静了”，案发后不止一次撒谎
相信大家也不難猜出這場全世代Porsche 911 Turbo直線加速大戰的結果，絕對是越新的越快，所以第一名就是992 Turbo S而930 Turbo就是最後一輛衝過終點線。992 Turbo S在最後一場1/4英里加速賽中跑出10.2秒的最快紀錄，其他車款的紀錄分別爲10.7秒(991)、10.9秒(997)、12.3秒(996)、12.8秒(993)、14秒(964)以及17.3秒(930)。
裁自CarWow影片
Porsche 911 Turbo車迷們千萬不能錯過這場跨世紀之戰！大家覺得該買最新最快的992 Turbo S還是老Porsche 911比較有味道呢？
Xbox首席副總裁離開公司 微軟遊戲部門增長計劃加速
2024 年 4 月 6 日
汽車新聞
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Dudley Michelle
Xbox首席副總裁離開公司 微軟遊戲部門增長計劃加速
根據 Windows Central 報道，在公司就職 26 年後，Xbox 首席副總裁 Kareem Choudhry 已於日前離開了微軟。
鹰嘴豆－减重、护心、防癌都靠它
Kareem Choudhry 一直以來致力於微軟一些最前沿的遊戲技術研究和開發，包括 Xbox 雲遊戲，以及最近公司的人工智能 AI 開發。
他的離職先於 Xbox 目前更大範圍的領導層重組。此次重組導致部分團隊成員晉升，也有一些新成員加入該部門。此次領導層重組旨在簡化並幫助微軟加快 Xbox Game Pass(XGP)、Xbox 硬件等業務的增長計劃。
中檢追3竊電礦場驚見ㄧ夕全搬空 女律師「會再帶去查」洩密搜索行動
Windows Central 表示，Kareem Choudhry 的離職與此次重組無關，僅僅是時間上的巧合。
氣象署示警梅山斷層潛在危險 中研院1906烈震田野調查出現噴砂地裂
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Choudhry 是 Xbox 團隊重要的一員。除了雲遊戲和 AI 以外，他還爲 Xbox 主機向後兼容的功能做出了貢獻。
网传湖南一村书记被村民捅死 有图有真相警方默认
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